山東將組建省級國家鐵路投資運營平臺

山東省政府網站3月12日信息顯示，山東省政府日前對山東省發改委提交的《關于報批山東鐵路投資控股集團有限公司組建方案的請示》作出批復，原則同意《山東鐵路投資控股集團有限公司組建方案》。

該文件指出，組建山東鐵路投資控股集團有限公司，打造省級國家鐵路投資運營平臺，是落實國家鐵路投融資體制改革、深化國有企業改革部署要求，提高鐵路建設運營管理專業化水平，加快實施山東高鐵規劃建設的重要舉措。

組建新的鐵路投資運營平臺，或意味著山東省鐵路投資平臺的升級。2008年12月，山東省委省政府曾經以山東高速集團為主體組建了山東鐵路建設投資有限公司，由山東高速集團、省發改委、財政廳、交通廳、各市政府共同出資，作為山東省鐵路建設的出資人代表和項目融資平臺，參與山東鐵路項目的投資、建設和管理。目前山東鐵投公司控股建設濟青高鐵、魯南高鐵，參與建設了京滬高鐵、晉豫魯鐵路通道、青榮城際鐵路、石濟客專、德大鐵路、龍煙鐵路、青連鐵路、黃大鐵路等10余條國家鐵路網干線鐵路項目。

山東省有關部門負責人日前曾表示，2018年至2022年是山東加快高鐵建設的黃金期和關鍵期。一是在已通車1136公里的基礎上 ，投資5550億元，加快18個高鐵項目建設，建設里程3400公里，建成后高鐵通車里程達到4500公里，走在全國前列。二是全面加快通道建設 ，重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬二通道、濱臨、東部沿海通道內的高鐵項目，打通高鐵通道的“主動脈”，形成“三橫五縱”高鐵網絡主骨架。

http://finance.jrj.com.cn/2018/03/12121724226613.shtml